Treinamento para a democracia – 75
Treinamento para a democracia – 75 Acidentes com \atropelamento de pedestres e morte 5% dos pedestres morrem em atropelamentos a 32 km/h 40%…
Treinamento para a democracia – 75 Acidentes com \atropelamento de pedestres e morte 5% dos pedestres morrem em atropelamentos a 32 km/h 40%…
Treinamento para a democracia – 74 A 64 km/h (40 mph): 85% dos pedestres atingidos morrem 15% sofrem lesões 0% sobrevivem ilesos Uma parte…
Treinamento para a democracia – 73 A 48 km/h (30 mph): 45% dos pedestres atingidos morrem 50% sofrem lesões …
Treinamento para a democracia – 72 A 32 km/h (20 mph): 5% dos pedestres atingidos morrem 65% sofrem lesões …
Treinamento para a democracia – 71 O pedestre é arremessado adiante do veículo em desaceleração, antes de atingir o solo. Uma parte…
Treinamento para a democracia – 70 Os contatos com os para-choques foram responsáveis por mais da metade (55%) das lesões. Uma…
Treinamento para a democracia – 69 O local do contato inicial (normalmente, os membros inferiores) no choque contra o veículo influencia a…
Treinamento para a democracia – 68 A dinâmica do atropelamento mais provável é aquela em que o pedestre, após o choque com a…
Treinamento para a democracia – 67 80% dos casos de atropelamento o pedestre é atingido pela dianteira de um carro. Uma parte do…
Treinamento para a democracia – 66 Atropelamentos trazem consequências severas em função da vulnerabilidade de um corpo frente a um veículo. Uma parte…
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